2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’nden yapılan derlemeye göre, geçen yıl direkt transit yolcular dahil 214,1 milyon olan hava yolu yolcu sayısının, bu yıl yüzde 10,6 artıÅla 237 milyona yükselmesi öngörülüyor.
Gelecek yıl yolcu sayısının 249 milyona ulaÅması bekleniyor. Böylece gelecek yıl, 85 milyon 372 bin 377 olan Türkiye nüfusunun yaklaÅık 3 katı kadar yolcu taÅınmıŠolacak. Söz konusu sayının 2026’da 255 milyonu, 2027’de ise 260 milyonu bulması hedefleniyor.
Devlet Hava Meydanları Ä°Åletmesi (DHMÄ°) tarafından Türkiye genelinde sivil hava trafiÄine açık 50 havalimanı iÅletiliyor. Bunun yanı sıra EskiÅehir Teknik Ãniversitesi tarafından iÅletilen EskiÅehir Hasan Polatkan Havalimanı, Türk Hava Yolları tarafından iÅletilen Aydın Ãıldır Havalimanı, CumhurbaÅkanlıÄı Savunma Sanayii BaÅkanlıÄı denetiminde özel sektör tarafından iÅletilen Ä°stanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ile DHMÄ° denetimi altında özel sektör tarafından iÅletilen Zafer, Zonguldak Ãaycuma, GazipaÅa Alanya, Ãukurova Uluslararası ve Ä°stanbul havalimanlarıyla birlikte sivil hava trafiÄine açık 58 havalimanında hizmet veriliyor.
Sivil hava trafiÄine açık havalimanı sayısının 2026’da 60’a ulaÅması planlanıyor.
DıŠhat uçuÅ nokta sayısı 352’ye çıkacak
AnlaÅmalar ve müzakereler neticesinde 2003’te 60 olan dıŠhat uçuÅ nokta sayısının, bu yıl sonunda 346’ya, gelecek yıl 348’e, 2026’da 350’ye, 2027’de ise 352’ye ulaÅması öngörülüyor. DıŠhat ülke sayısının ise 131 olması planlanıyor.
Geçen yıl yüzde 19,2 olan dıŠhat yolcu sayısı artıŠoranının, bu yıl yüzde 8,9, gelecek yıl yüzde 4,4, 2026’da yüzde 1,9, 2027’de yüzde 1,8 olarak gerçekleÅeceÄi tahmin ediliyor.
İç hat yolcu sayısı artıŠoranının ise yıl sonunda yüzde 12,7, 2025’te yüzde 6,6, 2026’da yüzde 2,9, 2027’de yüzde 2,5 olması hedefleniyor.
Havalimanı uçak kapasitesinin artıŠoranının yıl sonunda yüzde 10,17, 2025’te yüzde 0,9, 2026 ve 2027’de de yüzde 0,8’er olarak gerçekleÅmesi bekleniyor.
DıŠhat kargo miktarının ise yıl sonunda yüzde 11,3 artması, gelecek yıl yüzde 0,5 düÅmesi öngörülüyor.
Â